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橋梁支座

板式橡膠支座

板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化粘合而成,它有足夠的屬相剛度和彈性,能減輕和緩解橋墩承受的震動(dòng),適應因溫度

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板式橡膠支座

板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化粘合而成,它有足夠的屬相剛度和彈性,能減輕和緩解橋墩承受的震動(dòng),適應因溫度、適度變化引起的橋跨結構張所、阻抗風(fēng)力引起的橋跨結構評議運動(dòng)等。

適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。

板式橡膠支座目前執行的標準為以下三個(gè):

公路行業(yè)標準:JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座

鐵路行業(yè)標準:TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座

國家標準:GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分:普通橡膠支座


普通路通橋梁橡膠支座適用于跨度小于三十m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線(xiàn)橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。