板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化粘合而成，它有足夠的屬相剛度和彈性，能減輕和緩解橋墩承受的震動(dòng)，適應(yīng)因溫度、適度變化引起的橋跨結(jié)構(gòu)張所、阻抗風(fēng)力引起的橋跨結(jié)構(gòu)評(píng)議運(yùn)動(dòng)等。

適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。

板式橡膠支座目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為以下三個(gè)：

公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座

鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座

普通路通橋梁橡膠支座適用于跨度小于三十m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。